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　　我在美国做“的哥”的故事，然而，有时也会碰到收不到车资的时候。一天深夜，在喧闹的酒吧区，一个迷了路的女子坐上我的车。把她送到目标地后，她却双手一摊说：“我没带钱。”在美国，每个出租车司机都有过如许的遭遇。

　　为小费超额“偷着乐”

　　在私车普及率极高的美国，出租车乘客十分无限。经常打的者一般分为3种：前来出差的外村夫、酒鬼和不开车的人。不开车的人除了部门养不起车的人，还有良多是驾驶证被吊销的“马路杀手”。

　　要做“的哥”，先要考据。测验很简单，体检加进修班，再查看一下驾驶记实，只需以前不酗酒，在开车时没出过什么大变乱，就ok了。通过测验后，我领到了一张出租车司机执业资历证书。

　　美国人也花“公家”的钱

　　“黄色”是全美最大的出租车连锁公司，由于每辆车喷的都是黄漆而得名。一年中，我根基上都在开“黄车”。克里夫兰的出租车同一标价，起价费是1.8美元，但这些钱只能走1／6英里(每英里等于1.6公里)，车开了一会儿就起头跳表，之后每公里收费1.4美元。

　　当晚9时多，我满心欢喜地开往边境城市水牛城。这一趟“差”，我进账500美元——全由航空公司签单。美国人也乐得花“公家”的钱。在选举日，老苍生到选区去投票，来回打的费都可由选举委员会报销。到了那时，我的生意老是出格的好。

　　外村夫、酒鬼和“马路杀手”

　　“我是克林顿的内勤”

　　一次在机场，一个彪形大汉跨进我的车。他身穿黑色西装，打着黑色的领带，手提一只皮箱，还戴着一副墨镜，样子有些一本正经。

　　酒鬼有时也十分“激昂大方”，明明只要20美元的车资，他会莫明其妙地塞给我100美元。我告诉他给多了，他却说：“就当小费吧！”气候寒冷时，飞机常常误点，机场里的出租车往往求过于供，于是良多乘客只能合股打一辆车。与国内分歧的是，那里合股打车的人仍然一般付费，各付各的，廉价全给司机占了。

　　美国的出租车公司恰似超市，全天候开放，随便什么时候去都能和它签合同，合同能够签一天或者一个月、几个月，签完合同就能够把车开走。按照法令划定，持续开车不克不及跨越12个小时。一天的活干完，只需回到公司交纳八九十元的租赁费和耗油费，剩下的钱全都归司机。难怪进修班的教员说，当出租车司机是世界上“最自在的姑且工”。

　　“司机身上只要5元现金”

　　创记实的那一天，我共赚了700美元，这还得“感激”航空公司误了客人的班机。那天晚上，我正好在机场列队候客。有兄弟俩从得克萨斯州来，在克里夫兰起色前去温哥华，起色的航班误了点。航空公司许诺，若是他俩非要今晚赶去，能够给放置出租车。弟兄俩点名要乘“黄色出租车”，我是步队中的第一辆黄车，便中了“头彩”。

　　美国的乘客大多给司机小费，数额一般为车资的20%至25%。有时，小费会意想不到地“超额”，我常常为此“偷着乐”。一年炎天，一个到克里夫兰来投亲的女大学生上了我的车，聊着聊着，发觉我们所学的是统一个专业。异乡遇“知音”让她备感欣喜，下车时，她给了我双倍的车资。

　　本地有一种说法，当出租车司机要比当差人危险得多——每年出租车司机的灭亡率比差人高3倍。出租车司机身边老是有不少现金，经常会被犯罪分子“瞄”上。虽然良多出租车上安装了储款箱，钥匙只要回公司才能取到，车身上还喷刷着夺目的字样——“司机身上只要5元现金”，但危险仍是不竭发生。

　　我到美国的第一年，在克里夫兰攻读硕士，闲暇时想找一份零工。一次，一位美国伴侣让我去当“的哥”，我顿时来了乐趣。

　　“我没带钱”

　　在美国，缄默被视为对顾客的不尊重。在出租车上，我早已练就一张“贫嘴”。彪形大汉刚上车，我便与他搭讪：“你到克里夫兰有何贵干？”“克林顿下月要到这儿来。”“克林顿要来？关您什么事啊？”“你晓得我是谁？”彪形大汉无可何如地嘲笑一声：“实话告诉您，我是克林顿的内勤人员。”我恍然大悟。

　　还有一次，一个烂醉如泥的大汉钻进我的车。我开了足足半个小时才把他送到宾馆。谁知他一开车门，向我挥挥手说：“欠好意义，我没有钱。”然后独自离去。我顿时叫住他：“回来！回来！”这个醉汉恍恍惚惚又钻进了车里。我一踩油门，开到了就近的差人局，他还浑然不觉。我下车报了警，纷歧会儿，两名差人把他抬进了差人局，听说拘留到第二全国战书才放他走。虽然出了口吻，但我的丧失却无法填补了。

　　“最自在的姑且工”

　　有一次，我在一个黑人街区搭载了一对母女，母亲要把女儿送到亲戚那儿，然后再坐我的车回来。回程的车上，这位黑人妇女坐在后座，和我聊得很是高兴。到站了，她问我可否找开一张百元大钞，我刚说完“当然能够”，就听到开车门的声音，回头一瞧，她肥胖的身躯曾经矫捷地钻出车门逃之夭夭了。我顿时追上前往，只听她大吼一声，街边立即窜出一二十个黑人，八面威风地朝我冲过来。我赶紧钻回车内，调头就跑。